Нужна турбина на Форд Транзит?
Купите новый картридж для замены!
Заводская сборка
Все картриджи имеют заводскую сборку и балансировку, все прошли проверку на стенде. На все картриджи дается гарантия 1 год.
Полная совместимость
Вся продукция имеет полную маркировку и на 100% совместима со всеми турбинами Ситроен, наши специалисты помогут подобрать правильный картридж для вашего двигателя.
Длительная эксплуатация
Как показывает практика, после замены, турбина с новым картриджем без проблем эксплуатируется на протяжении 200 — 250 т. км. пробега.
Причин для поломок и выхода из строя турбины на Форд Транзит может быть несколько, однако, если вы соблюдаете все технический регламенты по обслуживанию машины, замене масла и вовремя проводите обслуживание автомобиля, то новый картридж турбины установленный на автомобиль прослужит вам долгие годы и пробег автомобиля 200-250 т. км с установленным картриджем это не редкость, а просто внимательное отношение к своему автомобилю и соблюдение требований для его длительной и без проблемной эксплуатации.
Мы продаём картридж к турбокомпрессору который подойдёт 100% к номеру турбины:
- Ford Transit EURO 5 ( Форд Транзит 2.2 ЕВРО 5 ) 787556-5017S / 787556-5016S / 787556-0017 / 787556-0016 / BK3Q6K682PC / BK3Q6K682CB / BK3Q6K682PB / 1717628 / 1719695 / 1760759
- Ford Transit EURO 4 ( Форд Транзит 2.4 ЕВРО 4 ) 52610-0009 / 752610-0010 / 752610-0012 / 752610-0015 / 752610-0025 / 752610-0029 / 752610-0032 / 752610-5009S / 752610-5010S / 752610-5012S / 752610-5015S / 752610-5025S / 752610-5029S / 6C1Q6K682EH / 1435057 / 1521490 / 1497698 / 1456075 / 6C1Q6K682FA / 6C1Q6K682EN / 1670472 / 1669557
- Ford Transit EURO 4 ( Форд Транзит 2.4 ЕВРО 4 ) 49131-05402 / 4913105402 / 49S3105402 / 4913105400 / 49S3105400 / 49S31-05400 / 6C1Q6K682DF
- Ford Transit EURO 3 ( Форд Транзит 2.4 ЕВРО 3 ) 49135-06035 / 49S35-06035 / 49S3506035 / 4913506035 / YC1Q6K682DA / YC1Q6K682BF / 1219310 / 1020183 / 1355059 / YC1Q6K682AE /3C1Q6K682FA / 1233375
Простые этапы установки нового картриджа:
Снимаем турбину с двигателя, отсоединяем подачу и слив масла, подачу и слив охладжающей жидкости, снимаем с турбины актуатор, холодну и горячую улитки.
Производим контрольный осмотр деталей и тщательно отмываем улитки.
Производим сборку турбины в обратном порядке, собираем на картридж горячую и холодную улитки, ставим актуатор на место, не меняя его настроект, проверяем внимательно сборку турбины.
Устанавливаем турбокомпрессор обратно на двигатель автомобиля, в том же порядке подсоединяем к нему слив и подачу масла, подвод охлаждающей жидкости, закрепляем патрубки в тех же положениях как и до снятия. Готово!
